Как проверить состояние свечей зажигания по цвету нагара (черный, белый, кирпичный) и о каких неисправностях двигателя это говорит?
Свечи зажигания — один из самых информативных индикаторов состояния двигателя. Осмотр нагара на электродах позволяет быстро диагностировать целый ряд неисправностей без специального оборудования.
**Кирпично-коричневый (светло-серый) нагар — норма**
Если на юбке изолятора и электродах свечи равномерный светло-коричневый или кирпичный налёт, двигатель работает исправно. Топливно-воздушная смесь правильно подобрана, система зажигания функционирует нормально, масло не попадает в камеру сгорания. Такие свечи можно продолжать эксплуатировать.
**Чёрный нагар — богатая смесь или масло**
Чёрный сухой бархатистый нагар (сажа) указывает на переобогащённую топливно-воздушную смесь. Возможные причины: засорён воздушный фильтр, неисправны форсунки (переливают топливо), сбой в работе датчика кислорода (лямбда-зонда), неправильно откалиброван карбюратор, слишком длительные холодные прогревы. Двигатель при этом работает неровно, расход топлива повышен.
Чёрный маслянистый нагар — признак попадания моторного масла в камеру сгорания. Причины: износ маслосъёмных колпачков (сальников клапанов), износ поршневых колец, повреждение прокладки головки блока цилиндров. Двигатель дымит сизым дымом, расход масла повышен.
**Белый нагар — бедная смесь или перегрев**
Белый или светло-серый нагар с фарфоровым блеском сигнализирует о перегреве свечи или двигателя в целом. Причины: слишком бедная топливно-воздушная смесь (мало топлива), неправильно выбранное калильное число свечи (слишком «горячая» свеча), детонация, проблемы с системой охлаждения, утечка охлаждающей жидкости в камеру сгорания. Белый нагар с рыжеватым оттенком может указывать на присадки в топливе.
**Красноватый или оранжевый нагар**
Говорит об использовании топлива с металлосодержащими присадками (например, с марганцем). Сам по себе не является признаком неисправности, но снижает проводимость изолятора.
**Как правильно проводить осмотр**
Выкручивайте свечи только на холодном двигателе. Осматривайте юбку центрального электрода, боковой электрод и резьбовую часть. Сравнивайте все свечи между собой: если нагар неравномерный по цилиндрам, проблема локализована в конкретном цилиндре. Перед установкой новых свечей обязательно устраните причину ненормального нагара, иначе новые свечи быстро выйдут из строя.